OMC Evinrude / Johnson "SEA DRIVE" 2.6L 1984 Номер моделі 1AALCR 1AAXCR

Маневр 18-2187 Marine Prop

18-2216 розсувна муфта

• Сьєрра розсувна муфта
• Відповідає або перевищує якість оригінального обладнання
• Номер частини Сьєрра: 18-2216
• Взаємозамінні з такими: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-3708 Гайка та зберігач

18-3715 Marine Prop Набір горіхів

Комплект поставки:

• 18-3708    398042 Підпірна гайка / зберігач
• 18-3741    309955 Шпилька
• 18-4231    320570 Розпірний упор

Морський штифт 18-3741

1 / 8 "x 1 3 / 4"

Шайба морського потягу 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (сплав 15 та вихлопна труба)

Інші сумісні параметри гвинта: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

90 - Повітряні гвинти з нержавіючої сталі 300 HP для шестерні V-6 (шліц 15 і витяжка втулки), обертання праворуч і ліворуч

Підходить для наступних зовнішніх човнів Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 к.с. V-4 1995 р.н.
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Newer
• 115 к.с. V-4 1995 р. - новіше
• 130 к.с. V-4 1995 р. Новіше
• 120-140 к.с. V-4 1985р
• 140 к.с. V4 1989-1994
• 150 к.с. V-6 1978 р. - новіше
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Newer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Newer
• 175 к.с. V-6 1977 р. - новіше
• 185 к.с. V-6 1984-1985
• 200 к.с. V-6 1976 р. - новіше
• 225 к.с. V-6 1986 р. - новіше
• 235 к.с. V-6 1978-1985
• 250 к.с. V-6 2001 р. - новіше
• 2.6 літра V6 1984-1985
• 250 к.с. V-8 1991 р. - новіше
• 275 к.с. V-8 1986-1988
• 300 к.с. V-8 1986-1995
• 3.6 літра V-8 1986-1987

Крок - це те, наскільки далеко, в дюймах, човен пройде з одним обертанням опори (за ідеальних умов). Більший крок = Швидший, Нижній Крок = Повільніший і більше потужності.

OMC та Michigan нержавіюча сталь

Мічиган Rapture Продуктивність з нержавіючої сталі

Балістична високоякісна нержавіюча сталь штату Мічиган

Інші сумісні опції: 

90 - 300 HP Алюмінієві гвинти для редукторів V-6 (15 сплайни та вихлопні системи)

90 - 300 HP Нержавіюча сталь Гвинти для V-6 Gearcase (15 сплайн і Thru-Hub вихлопних)

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Нержавіюча сталь V6 135-300 к.с. і 90-130 к. С., 25-дюймовий вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 177283 для підвісних човнів Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Примітка: Існує також комплект концентраторів TBX, який змушує ці гвинти працювати з підвісними суднами Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р
• Примітка: Всі гвинти з нержавіючої сталі V6, встановлені на підвісних платках Evinrude® E-TEC® G2, вимагають додаткової покупки на замовлення Комплект хабів G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Нержавіюча сталь, суворий привід 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

BRP Evinrude відполіровані гвинти з нержавіючої сталі TBX

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника

Пропелери з нержавіючої сталі BRP Evinrude Viper TBX для бігунів та загального відпочинку

Якщо вам потрібна швидкість, вам потрібен підпір Viper. Більш довгі підмітані леза та більший діаметр дають цій опорі краще зчеплення з водою, швидше прискорення та більшу швидкість. Чудово підходить для будь-якого рекреаційного човна, від бігових та крейсерських кораблів до палубних човнів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Універсальний 3-клинкове виконання
• Відмінний баланс швидкості та довговічності

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-лопатка з нержавіючої сталі для офшорного круїзу та виїмки

Коли вам потрібен реквізит, який може тримати курс прямо і вірно в будь-яких водних умовах, довіряйте ресиверу Cyclone, щоб він підтримував напрямки компаса і залишався зачепленим у великій воді. Призначений для більш важких і двомоторних човнів, а також для швидкісних пробігів.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Найвища продуктивність 4-лопатевого офшорного та вигідного гвинта
• Перебування в літаку з мінімальним обертом
• Слідкує за будь-якими водними умовами
• Менше коливань та покращена економія палива

BRP Evinrude Rebel TBX 3-лопатевий реквізит для офшорного круїзу

Пропелер Rebel спроектований та спроектований для забезпечення покращеного крейсерського та середнього класу на V6 Evinrude E-TEC. Великий діаметр та ефективний контур лопаті забезпечують більш швидкі швидкості при менших обертах, забезпечуючи значне покращення економії палива. Ви отримаєте більше миль до галону і більший запас ходу. Стандартні моделі обертання та зустрічного обертання доступні з кроком від 15 до 25 дюймів. Використовуйте гвинт повстанців на морських катерах, великих вибігових магістралях і навіть великих понтонних човнах, щоб зробити їх максимально можливими.

• Використовується взаємозамінний концентратор TBX
• Доступний у стандартному обертанні RH
• Доступний у лічильнику обертання лічильника
• Високо полірована нержавіюча сталь
• Розроблений та розроблений для ефективного круїзу середнього діапазону
• Покращена економія палива з більш тривалим круїзом
• Використовуйте на морських катерах, великих бігунах і понтонних катерах.

Пропелери BRP Evinrude Raker HO для басових човнів і високої продуктивності

Дивлячись на літак швидко - і швидше бігати? Підпірка Raker II спеціально розроблена для нарощування частоти обертання двигуна та швидшого отримання вас на літаку. Чудовий реквізит в умовах наплавлення, особливо коли човен працює понад 50 миль / год. Ідеально підходить для басових човнів та високопродуктивних човнів. Пропелер Raker використовує вентиляційні отвори у зовнішній маточині, щоб вихлопні гази могли провітрювати область лопаті. Це дозволяє двигуну нарощувати обороти в хвилину і швидше виводити човен на літак. На більш високих швидкостях вода, пробігаючи повз ступицю, перекриває ці вентиляційні отвори, запобігаючи. їх від вентиляції лопатей. V6 Raker II використовує систему концентратора TBX

• Швидкий, швидкий, швидкий
• Використовує систему концентраторів TBX
• Спеціальні високі лопаті, що укупорені, забезпечують чудовий підйом лука та виняткову швидкість вгорі
• Спеціальні отвори для вентиляції для потужного прискорення
• Встановіть найвищі стандарти при максимальній швидкості роботи
• Максимально покращує потужність і крутний момент двигуна Evinrude E-TEC G2

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., вал 25 ", алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25 "вал, двотактний, алюмінієві гвинти

Алюмінієві реквізити Evinrude / Johnson

-Більш продуктивності за гроші! Підпори Evinrude / Johnson відливаються спеціальним алюмінієвим сплавом, щоб надати їм більшу міцність і довший термін служби, ніж звичайні гвинти. Багато підвісних двигунів Evinrude / Johnson встановлені на швидкості для кращої якості. Спеціальна спечена корозійно-стійка фарба забезпечує додатковий захист від морської та гальванічної корозії.

• Точність лиття забезпечує більшу міцність і довший термін експлуатації
• Запечена корозійна стійка фарба забезпечує додатковий захист
• Розроблено так, щоб відповідати кривій потужності вашого підвісного судна для кращих показників.

V6 Підвісний 150-300 к. С. І 90-300 к. С., 25 "вал, 2-х тактний

• 15 Сплайн
• Комплект ступиць пропелера TBX 765195  Amazon  eBay для реквізитів Evinrude / Johnson зі змінним концентратором 
• Інші комплекти пропелерів TBX доступні конкурентні бренди.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вал, 2004 рік
• 100 к.с., 2004 р
• 100 HP Commercial, 1984 р
• 120 і 140 к.с., 1985 рік
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 к.с., 2000 р
• 140 к.с. (25 дюймів), 1989 р
• Комерційні 150 і 155 к.с., 1978 рік
• 150-300 к.с., Evinrude® E-TEC®, 2004 р
• 175 к.с., 1977 р
• 185 HP, 1984-1985
• 200 к.с., 1976 р
• 225 к.с., 1986 р
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 літра, 1984-1985
• 250 к.с., 1991 р
• 275 HP, 1986-1988
• 300 к.с., 1988 р
• 3.6 літра, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 р

V6 Stern Drive 15 Шнекові гвинти

15 Сплайн
800 серії

• 3.8 - 5.7 літра, 1978 р

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 літра, 1986 р

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 літра, 1982 р

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 літра, 1990 р

Інші сумісні параметри гвинта:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні алюмінієві гвинти

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 к.с. і 90-130 к.с., 25-дюймовий вал, двотактні пропелери з нержавіючої сталі

Повернутися до Гвинти:

Sierra 18-6759 нахил та обрізування двигуна (тільки для двигунів)

• Новий дводіапазонний дизайн для більшості двигунів циліндрів 2, 4, 6 та 8, що відповідає вимогам 1982 для подарунку
• Тип з'єднання: Болт 3
• Використовуйте кільце O-Ring 18-7510

DB Електричний TRM0004 Двигун накріплення потужності нахилу для Evinrude, Johnson, OMC, всі моделі 81-92 / 391264, 393259, 393988, 394176, 983019 / PT301NM / 18-6759 / 6220

Прокладка головки 18-3801

18-3897 прокладка голівки з низьким ступенем стиснення

Прокладка головки 329774

Морське поршневе кільце 18-3907 для Джонсона / Евінруде

• Дюймовий отвір 3.625 (стандартний отвір)

Морське поршневе кільце 18-3908 3.655 дюйм (.030 великогабаритні)

• 3.655 дюйм (.030 великих розмірів)

18-4103 поршневий комплект. 030 негабаритний

• 3.655 дюйм
• OEM 396587
• PISTON KIT | Номер деталі GLM: 23960; Номер Сьєрра: 18-4103; Номер деталі OMC: 5006668

392591 підключення стержня

• Джонсон Евінруде з'єднувальний стержень
• 392591
• C # 321712

Морський поршень 18-4113 Сьєрра Інтернешнл

• PISTON KIT | Номер деталі GLM: 23950; Номер Сьєрра: 18-4113; Номер деталі OMC: 439012
• Циліндр 4 та 6
• 3.645 дюйм

Стандартний поршень Sierra Standard 18-4123

• Циліндр 4 та 6
• 3.625 дюйм
• Номер деталі GLM: 23940; Номер Сьєрра: 18-4123; Номер деталі OMC: 5006656 392455

Комплект ущільнювачів нижнього блоку 18-2623

Примітка: 2004-AB E-TEC - Тільки коробка передач не для SLE

Комплект нижньої частини ущільнення для Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 є еквівалентом більш раннього OEM-номера 439141 (цей номер більше недоступний від OEM, тепер 439141 заміняє на номер номер 5006373).

18-8384 еквівалент 5006373 (жоден з них не еквівалентний 18-2623)

OEM-частина 18-8384 та 5006373 використовуються для заміни всіх раніше частинних номерів, включаючи 18-2623, в той час як 18-2623 та 439141 - це обмежені моделі що викликає цей конкретний номер або більш ранній номер, що заміняє OEM номер 439141.

Зміст набору печатки
Частина # Desc. OE # Кількість
18-0110 Змішувальна прокладка корпусу 314082 1
18-2001 Друк 330137 2
18-2002 Друк 320862 2
18-2026 Друк 321453 2
18-2061 Друк 329922 1
18-2062 Друк 329923 1
18-2377 гвинт 316563 4
18-2378 Магнітний спускний гвинт 318544 1
18-2536 О-кільце 315788 1
18-2557 Прокладка робочого колеса 338484 1
18-4248 Шайба 311598 2
18-7109 О-кільце 317178 1
18-7120 О-кільце 307853 1
18-7127 О-кільце 313446 1
18-7130 О-кільце 314728 1
18-7133 О-кільце 305123 2
18-7137 О-кільце 318372 2
18-7142 О-кільце 322119 1
18-7144 О-кільце 333572 3
18-7145 О-кільце 332584 1
18-7475 Шайба 328743 4
18-8300 Друк 341280 1
18-8301 Друк 341281 1

Комплект ущільнювачів для нижнього блоку Сьєрра Marine еквівалентний частинам:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

5006705 Поршневий комплект .020 Негабаритні